English
Русский
Français
Español
Ručni hidraulički slagač kotači mogu imati različite mjere za ublažavanje udaraca ugrađene u svoj dizajn kako bi se minimalizirale vibracije i udarci prilikom pomicanja tereta. Ove mjere imaju za cilj poboljšati udobnost rukovatelja, zaštititi transportirane materijale i produžiti vijek trajanja viličara. Uobičajene značajke za ublažavanje udaraca u kotačima uključuju:
1. Kotači s oprugom: Neki kotači opremljeni su ugrađenim oprugama koje se sabijaju i šire kao odgovor na udarce ili vibracije. Ova konstrukcija s oprugom učinkovito prigušuje udar i omogućuje uglađeniju vožnju.
2. Zrakom punjeni ili pneumatski kotači: Zrakom punjeni ili pneumatski kotači sadrže zračne komore koje djeluju kao amortizeri. Komprimirani zrak unutar komore apsorbira vibracije i udarce, što rezultira smanjenim trzanjem i udobnijom vožnjom.
3. Elastične gumene gume: Kotači s elastičnim gumenim gumama dizajnirani su za apsorpciju udaraca. Elastičnost gumenog materijala omogućuje gumama da se savijaju i apsorbiraju udarce, smanjujući vibracije.
4. Kotačići s dva kotača: Kotačići s dva kotača imaju dva kotača na svakom sklopu kotača. Ovaj dizajn povećava površinu u kontaktu s podom, raspoređujući teret na veću površinu i smanjujući utjecaj na teret i viličar.
5. Kotači od elastomera ili poliuretana: Ovi kotači izrađeni su od materijala s prirodnim svojstvima amortizacije. Učinkovito prigušuju vibracije i nude dobru nosivost.
6. Gumeni ili neoprenski odbojnici: Neki kotačići imaju gumene ili neoprenske odbojnike za ublažavanje udaraca kada slagač dođe u kontakt sa zidovima, policama ili drugim predmetima. Ovi odbojnici štite i viličar i okolinu.
7. Posebno dizajnirane jezgre kotača: Kotači sa specijaliziranim jezgrama kotača, kao što su ojačane jezgre ili jezgre za amortizaciju, pružaju dodatnu amortizaciju i mogućnosti amortizacije.
8. Sklopovi kotrljajućih ležajeva: Kotači s valjkastim ležajevima omogućuju glatko kretanje s niskim trenjem, što može smanjiti vibracije i udarce tijekom zadataka rukovanja materijalom.
9. Dinamička raspodjela opterećenja: Neki dizajni kotača dinamički raspoređuju opterećenje, što znači da je opterećenje ravnomjernije raspoređeno po svim kotačima, smanjujući rizik od neravnomjernog trošenja i ublažavanja udaraca.
10. Podesivi sustavi ovjesa: U nekim viličarima, sustavi ovjesa mogu biti podesivi kako bi prilagodili svojstva amortizacije i amortizacije udarca prema specifičnom opterećenju i primjeni.
Specifične mjere za ublažavanje udaraca u kotačima s ručnim hidrauličnim slagačem mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču i namjeni. Prilikom odabira viličara ili razmatranja nadogradnje kotača, bitno je raspitati se o značajkama za ublažavanje udaraca i odabrati one koje najbolje odgovaraju vašim potrebama rukovanja materijalom i radnom okruženju. Ispravno održavani i optimizirani kotačići doprinose lakšem i sigurnijem iskustvu rukovanja materijalom.
